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普通高等教育铁道部规划教材:动车组牵引与制动

高速动车组牵引控制、变压、牵引电机、网络控制、制动系统在编组的两端均有驾驶室,减少机车掉头时间。通常分为内燃动车组和电力动车组。内燃动车组通常两端是动力车,部分带客室 与普通列车

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动车组是一个怎样的装备,与普通的列车相比它的牵引力动车组是相对于普通列车而言的,普通列车一般编组情况是前面一节机车+后面的18节左右的客车或者

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